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Porte d'empilement de tissu PVC
Porte d'empilement de tissu PVC
Porte d'empilement de tissu PVC
Porte d'empilement de tissu PVC
Porte d'empilement de tissu PVC
Porte d'empilement de tissu PVC
Porte d'empilement de tissu PVC
Porte d'empilement de tissu PVC

Porte d'empilement de tissu PVC

$15000-50000 /Set/Sets

Type de paiement:L/C,T/T,Paypal,Western Union
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,DDU
Quantité de commande minimum:1 Set/Sets
transport:Ocean,Land
Hafen:SHANGHAI,NINGBO,TAICANG
Color:
Attributs du produit

marqueKenvo

Méthode OuvertePliable, Pliant

Type De PortePolymère

Service Après-venteAssistance technique en ligne, Pièces de rechange gratuites, Retour et remplacement

Matériau PrincipalPVC, Acier

Capacité De La Solution D'ingénierieconception graphique, Conception de modèles 3D

Scénario D'applicationEntrepôt, Extérieur

Style De ConceptionIndustriel

Lieu D'origineChine

Utiliser Le LieuIndustriel

Traitement De SurfaceFini

Variétéportes industrielles

Matériau De La PortePlastique

Max Size40m*25m

ApplicationsHangar, Shipyard, Mining, Machinery

Wind ResistanceGrade 12 or above

Surface MaterialPVC fabric

SkeletonGalvanized steel tube frame

Emballage & livraison
Unités de vente : Set/Sets
Type de colis : CARTON
PVC soulève la méga porte (2)
PVC soulève la porte du hangar
Description du produit

PVC tissu pliable soulevant la porte, peut être fabriqué en taille énorme, pour répondre aux besoins d'une grande taille d'ouverture dans les hangars d'avions, le chantier naval, les grandes machines et l'industrie minière. La porte est fabriquée à partir de rideau de tissu PVC à double couche, et le milieu est un cadre de tube en acier fort pour obtenir une excellente résistance au vent. Le rideau de la porte se déplace de haut en bas en se repliant. Il n'a pas besoin de grand espace sur deux côtés pour installer une telle porte de hangar de type PVC ou porte de chantier naval. Dans certains projets, un tel espace secondaire est très limité, c'est donc un bon choix dans une telle situation.


major photo pvc lifting hangar door



1. Système de conduite et de transmission :

Marque : Europe Brand Sanma ou Sew ou Kaicheng

1.1. Données techniques (pour référence uniquement):


NO.

ITEM

UNIT

PARAMETER

1

Load capacity

t

2-10

2

Lifting height

mm

actual opening height

3

 Lifting speed

m/min

6

4

Pulley ratio

η

2

5

Diameter of cord

mm

Ф15

6

Reducer ratio

1:121

1:120

7

Power

KW

5-13

8

Electric supply

V

Three-phase,380-415V,50HZ


2. Hauteau à corde métallique: composé de base, rouleau, réducteur d'engrenage et moteur de levage de frein conique.

1.3. Le capteur de sécurité Omron est installé sur l'extrémité du cordon en acier pour la sécurité.

1.4. Le stopper est installé sur le rouleau pour contrôler la limite d'ouverture et de clôture.

1.5. Deux points de levage sont faits dans le squelette inférieur pour le hisser d'urgence en cas de défaillance du système.


2 Système de contrôle :

Système de contrôle de l'onduleur de la marque française Schneider

2.1. Lorsqu'il ne fonctionne pas, le système de contrôle peut garder le verrouillage automobile moteur.

2.2. Le bouchon intégré contrôle l'ouverture et la fermeture à la limite définie du haut et du bas.

2.3. Deux boîtes de commande pour une porte, installées à l'extérieur et à l'intérieur. Et l'alarme optique est installée sur la boîte de commande.

2.4. Imperméable

2.5. Panneau de configuration: trois boutons: haut / bas / arrêt


3. Corps de porte :

3.1. composé de squelette horizontal, de squelette supérieur et de squelette inférieur. Et le squelette inférieur est recouvert de tissu PVC pour la structure du joint. Les colonnes et les poutres de deux côtés et du dessus sont recouverts de carreaux en acier de couleur comme joint.

3.2. Le panneau est en tissu PVC à double couche à double couche. Le tissu PVC au milieu est un squelette en acier horizontal pour appliquer le panneau.

3.3. Données techniques de PVC Fabric PVC:

NO.

ITEM

UNIT

PARAMETER

1

Thickness

mm

1.0

2

Weight

g/

900

3

Material

/

Blue PVC

4

Heat-resistance

+70

5

Cold-resistance

-30

6

tensile strength

N/5cm

4000/3500

7

Tear strength

N

600/600

8

Peel strength

N/5cm

90

9

Elongation

15~20

10

Water-pressure resistance

mmH2O

3×104

11

Material wind resistance

KN/

0.18

12

Overall wind resistance

Grade

11  (115km/h)

13

Fire retardant time

S

3s  Self-extinguishing


4 Dispositifs de sécurité

4.1. Assurance technique:

La conception de Mega Door est strictement en fonction de la norme internationale et de la norme nationale en Chine. La force, la déviation, la force interne et la stabilité sont strictement calculées. Les composants et les matériaux de base sont tous des fournisseurs distingués en Chine.

4.2. Sénor de sécurité et système d'alarme en lumière sonore:

l Les alarmes de la lumière sonore donnent des signaux pour rappeler à passer des véhicules humains ou des véhicules lorsque la porte s'ouvre ou ferme

L Stopper inférieur est installé en bas de deux rails de guidage. Une fois que la porte se rapprochait du bas, le bouchon peut le détecter et arrêter la porte.

L Stopper supérieur est installé en bas de la poutre supérieure. Une fois la porte ouverte près du haut, le bouchon peut le détecter et arrêter la porte

4.3. Système de sécurité des voyageurs de chutes d'accident:

Le parafomment des chutes de type pince (Allemagne OUMA Tech) est installé pour empêcher toute chute d'accident et éviter tout dommage à l'homme ou à un autre objectif sous la porte.

Données techniques comme tableau suivant:

Static load capacity

6t

Arrester distance

≤50mm

Shock load capacity

12t

Diameter of brake rod

≥∮25


5. Structure en acier :

5.1 MARQUE DE MATÉRIAUX : Groupe Baosteel (Meilleure marque en Chine) ; Processus de surface: Peinture


6. Structure du joint :

6.1. La structure du joint en caoutchouc est installée sur le panneau du bas de la porte. Les rails de guidage sont scellés

avec tissu PVC et carreaux en acier de couleur. La structure du joint peut empêcher les insectes ou la poussière.


7 Résistance au vent :

7.1.overall Charge du vent: 66,42—72.38 10N / m2

7.2. Résistance au vent dynamique: classe 11; Vitesse du vent: 28,5-32,6 m / s


8. Cas du projet :

project PVC fabric hangar door 1

project PVC fabric hangar door 2

project PVC fabric hangar door 3


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